入庫時にまずもぐってひとしきり点検しています。

これをやるとやらないとではお客様への説明の質も変わりますので＾＾

何より、必要な整備の内容を把握しておかないと嫌なんです。

私が車に乗り始めたころ、中古車屋さんに行くと整備代で必ず〇万いただきます、

それよりかかってもいただきませんとか・・

昔はそういうの多かったですけど。何を根拠に〇万？？みたいな気持ちってお客様にはあると思いまして。。

良いお店ならその金額以上に整備してくれることもあります！

それで得するケースもあると思いますし、そのスタイルもいいと思うのですが♪

逆に何もしないのに〇万という場合も残念ながらあるわけで。

じゃあその整備代って何なのさ！って思われる方もいるかなと。

当店は”みなし整備代”スタイルではなく、変えなくていいところは変えなくていいし、

変えなきゃいけないところはご契約前に最初からある程度は説明したいのです。

そのためにまずはもぐります(笑)

前者のスタイルで良いお店でいっぱい交換してもらってお得な時もあると思いますよ♪

どちらが正しいとかではないので、お客様がどちらのスタイルがお好きかによると思います＾＾

少なくとも私自身が最初に入庫時に点検しておけば後者のスタイルはとることは可能になります。

お客様に車の状態を説明する本人（私）がもぐって点検して、それで見積作ってますから・・最初からそれありきで”総額”決めてます。なので当店の場合、お車によって車両本体と総額の開きがバラつくときもあります。

たまに外車に強いお店で諸費用高いところありますよね。

でも諸費用高い＝もうけすぎでは？？ではなく、諸費用の中身を見たほうがいいと思います。

実は高いと思ったら当店と同じように必要整備を最初から把握して最初からその分を見込んで見積もっているだけの正直なお店かもしれませんしその逆かもしれません。

どちらなのかはお客様でそのお店の人と話してつかんでみてください(笑)

本当に漏れてないのか、にじんでないのか、ブッシュの状態はいいのか悪いのか。

ほとんどのお客様はお車を買ってから自分で見ることはなく、中古車屋さんの言うことを信じるしかないと思います。

欧州車なのにオイル漏れ一切ありません！と言われたら信じるしかないと。

でも雨の日に車の周りの路面が若干虹色になって初めて・・ん？？？？？？とか(笑)

でも一部には買ってから自分でリフトに乗せたりウマかけてもぐるお客様もいますよね。

そういう方をがっかりさせたくないというか。。

神経質になりすぎるのも違うと思いますし、いろいろ私とお話して納得してもらえたら

その先でご契約いただければ。。なんて思っています。

スタビリンクがお疲れモードでも、今は問題ないから何も言わないか、そろそろなので次の車検では変えたほうがいいかもしれませんよとか、言えるのと言えないのとは全然違うと思っていますので。

今はまだ使えるのに何でもさっさと交換するのも勿体ないですし。

遅いのであと少し仕事したら本日は終わりにします。。

とか言っていたらさっき日付が変わりました(^-^;

2017.07